離心油泵是用來泵送煤油、汽油、柴油、航空煤油等石油的機械產品。自吸離心油泵的主要過流部件有壓水室、葉輪、吸水室。離心油泵的工作原理是借助旋轉的葉輪對液體作用，將原動機的機械能傳遞給液體。

葉輪被安裝在泵殼中并且緊固在泵軸上，泵軸因為電機直接帶動。泵殼中有一液體吸入和吸入管相連接。液體經過底閥與吸入管進入泵中。泵殼上的液體排出口和排出管連接。在油泵啟動前，泵殼中灌滿輸送的液體。啟動后葉輪由軸帶動做快速運動，葉片間的液體也會隨著轉動。在離心力的作用下液體會從葉輪中心被拋到外面并且獲得能量，再快速離開葉輪外面進入蝸形泵殼。

因為離心油泵的作用液體從葉輪進口流到出口的過程中，它的速度能與壓力均能得到增加，葉輪排出的液體經過壓出室，大部分的速度能會轉化為壓力能，接著沿著排出管路輸送出去。葉輪進口處由于液體的排出而有低壓或者真空形成，吸入池中的液體在液面壓力的作用下，再壓入葉輪的進口，旋轉的葉輪會連續不斷地吸入與排出液體。

在蝸殼里液體因為流道的逐漸變大而減速，又把部分的動能轉化為靜壓能，又以很高的壓力流入排出管道并且送到所需要的場所。液體從葉輪中心流到外面時，葉輪中心會有一定的真空形成，因為貯槽液面上方的壓力大于油泵入口處的壓力，液體會連續地壓入葉輪當中。葉輪會不停地運轉，液體會連續不斷地吸入與排出。

在泵殼存有空氣時，空氣的密度會比液體的密度要小得多會產生很小的離心力。進而貯槽液面上方和油泵吸入口處的壓力差不足以把貯槽內液體壓入泵中，由于離心泵沒有自吸能力，所以離心泵不可以輸送液體，這種情況一般稱之為氣縛現象。為了確保離心油泵中充滿液體，會在吸入管路底部安裝一個帶有濾網的底閥，這個底閥是止逆閥，而濾網的作用是為了避免固體物質進入泵里損壞葉輪或者油泵正常工作。

離心油泵的工作原理由上海長征泵閥總結。